MIW, filtr oleju Ducati: 14-15 899 Panigale 899 cm3 20-21 Panigale 955 V2 955 cm3 16-19 959 Panigale 959 cm3 18-19 959 Panigale

Olej jest życiodajną siłą silnika, zwłaszcza w silnikach motocyklowych o wysokich obrotach. Płacenie za filtry premium jest warte kosztów, biorąc pod uwagę składniki, które stanowią filtr oleju i jakie mogłyby być skutki awarii filtra. To nie jest miejsce, w którym warto oszczędzać kilka dolarów! Filtry oleju MIW są produkowane z myślą o zapewnieniu najwyższych standardów wymaganych przez nowoczesne motocykle. Metoda filtracji polega na zastosowaniu żywicy impregnowanej papierem mikroporowym. Zastosowanie wysokiej klasy włókna z waty bawełnianej zapewnia niezrównaną trwałość podczas filtracji. Element z waty bawełnianej składa się z włókien o różnej grubości. Grubsze włókna znajdują się na zewnętrznej ścianie filtra, aby zatrzymać większe cząstki metalu, natomiast cieńsze włókna tworzą wewnętrzną ścianę, aby zatrzymać nawet najmniejsze cząstki. Wielostronne mikroskopijne włókna zapewniają doskonałą porowatość dla przepływu oleju, nawet po zanieczyszczeniu. Filtry oleju premium zapewniają wiele korzyści, w tym: - 20% grubsza podstawa zapewnia wyższą wytrzymałość nici, łatwiejsze zaciśnięcie gwintu, dodatkowe wewnętrzne wsparcie elementu oraz jednolite sprężenie uszczelki. - Sztywne wsparcia elementów są odporne na wibracje oraz wysokie i niskie temperatury. Nie ulegną deformacji pod stałym ciśnieniem sprężyny. - Wytrzymałe rurki i puszki centralne, które mogą wytrzymać działanie szerokiego zakresu przepływu i ciśnienia. - Zaawansowane media i inne ulepszenia technologiczne sprawiają, że filtry premium MIW mają przewagę nad filtrami AM i OE.