S&S, 06-17 4-3/8" skok koła zamachowego. Dla OEM

Kompatybilny z OEM. Standardowy skok 96", 103", 110" wynosi 4-3/8". Te korbowody S&S mają wtłaczaną bieżnię łożyska wałka zębatego (nie firmy Timken®) do użytku z fabrycznym łożyskiem wału zębatego 24004-03B, co jest rozwiązaniem słabszym, ale kompatybilnym z komponentami OEM. W komplecie ze zwężającymi się końcówkami sworzni na nadgarstek, które są kompatybilne z fabrycznymi tłokami H-D. Zrównoważony do 1035 gramów całkowitej masy tłoka, co jest zgodne z OEM. Uwaga: Silniki o skoku przekraczającym 4 cale mogą wymagać dysz smarowania tłoków S&S oraz wycięć między tłokami w płaszczu tłoka, aby uniknąć kontaktu. Uwaga: Czopy korbowe S&S umożliwiają zastosowanie wymiennych bieżni łożysk w dolnym końcu korbowodów. generacja czopów korbowych S&S, używana do 2012 roku, miała średnicę 1500". Czopy korbowe drugiej generacji, używane od 2013 roku, mają większe czopy OEM o średnicy 1,671 cala. Teraz czopy korbowe S&S i OEM mają identyczną średnicę, więc teraz części S&S mogą być używane do odbudowy fabrycznych kół zamachowych H-D, co wcześniej nie było możliwe od odbudowy H-D części były i są niedostępne. Uwaga: We wszystkich zastosowaniach technik musi być w stanie ocenić komponenty pod kątem ich przydatności w połączeniu z innymi komponentami silnika przed montażem. Ważne jest, aby doświadczony mechanik zainstalował i dokonać regulacji zgodnie z wymaganiami. Pasuje do: > 06-17 Dyna; 07-16 Zwiedzanie. Z OEM 96", 103" lub 110 tłokami i OEM łożyskiem wałka zębatego (NU)